bet体育投注靠谱吗,使用大气压制动以节省燃油,以实现更好的跳跃

简介:认识远处的行星,它们的距离以及行星本身的复杂性,对飞行任务提出了巨大的挑战,而且成本很高。冥王星更合适的大气层和引力允许进一步探索。作为冥王星的先驱,GAC计划为行星的膨胀结构建立类似的制动模式,以便探测器可以执行跳跃探测。
美国国家航空航天局(NASA)的一个项目正在研究减慢行星飞船速度以熟练完成矮行星任务的新方法。
一旦速度降至每秒50米,GAC(全球航空航天公司)的设计便将飞船与气球分开,以进行常规(但经济)的火箭推进着陆。
行星探测任务始终是技术与成本之间的折衷。最初的任务是飞越或撞击目标行星,然后平稳,软着陆,并在车轮上流动着漫游车。当您探索行星时,您需要尽可能地探索它。但是,正如GoogleLunarXPrize所示,即使在月球上,它也非常昂贵且具有挑战性,更不用说在遥远的星球上了。行星离地球越远,问题就越明显,每个行星都有自己的挑战:金星有浓厚的大气层吗?再说,但是环境有毒,火星的重力很低,但是几乎没有大气可以帮助您刹车。
冥王星可能是终极挑战,因为漫长的旅程需要大量能量,并且是太阳系中最大的行星。“新视野”号是有史以来最快的航天器之一,花了9年时间飞到了那里,但是,冥王星具有大气和引力的良好组合,GAC团队希望用它来探索冥王星。
GAC是一家位于加利福尼亚州欧文代尔的航空航天公司。他们在太空中使用充气结构具有丰富的经验,并且还使用该结构为航天器开发复杂的制动系统。即使冥王星的大气表面压力仅为地球压力的十分之一,它的低重力(相当于地球压力的6.7%)也意味着大气层距离地球表面约1600公里(1000英里),这是135冥王星的半径%-地球大气约为其平均半径的12%。
GAC设计了水面气球,可充气的居住空间和人造卫星拖曳,并计划通过气球减速器将载荷转移到冥王星的表面,该减速器可能相当于太空中足球场的大小,尽管进近速度可以达到9英里每秒轻的气球及其较大的横截面可以使航天器缓慢进入大气,并且最终的软着陆需要不到3.5千克的推进剂。
利用大气中的本地资源几乎可以“自由”完成着陆,从而为航天器的推进系统释放了宝贵的空间。GAC制定了雄心勃勃的计划,以重复使用火箭螺旋桨,这对于每艘航天器来说都是必不可少的。频繁的软着陆和对该区域的勘测,GAC的设计将使用之前节省的燃料来启动发动机并连续启动飞船,就像在表面上一样一个星球。这样,可以在不同高度的大气中拍摄航空照片,并从几个着陆点收集数据。
尽管在早期阶段,GAC建议对从世界进口的CubeSat系统(由10 cm×10 cm×10 cm立方单位的倍数组成的小型空间研究卫星)中包含的小型版本进行测试。部署。这样,可以在最终将其发射到冥王星之前在地球轨道上对其进行测试和评估。这种充气式拖缆还可以帮助飞船进入有大气层的行星时制动。GAC希望与NASA研发机构(例如JPL或LaRC)合作,在未来10到15年内完成一项完整的任务。
作者:LeeCavendish
风云:莫人
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