bt36体育投注平台,空军已经购买了38架最新的台风战斗机,它们使用相控阵雷达来匹配F-10

作者:Yuri今天不是报仇,未经允许,严禁复制
由四个欧洲国家开发和生产的“台风”战斗机是三代半(美国和俄罗斯,现在称为四代半)的双引擎多用途战斗机。最近,空军拥有38架最新版本的“台风”“战斗机”,以取代相同数量的老式“台风” 1:1。值得注意的是,这是他们首次获得相控阵雷达设备,长时间溢满,比J-10B / C晚很多年。
根据《简氏防务周刊》网站的报道,德国联邦议院防务委员会于11月5日批准了一项耗资10亿美元的项目,以批准空军购买38架新的欧洲战斗机。德国国防部宣布,预计该合同将在几天内签署,而路透社“扰流者”表示,这些台风将耗资63.5亿美元,而且价格将远远高于F-35A。
图片:德国空军的德国台风(Taifun Deutschland)从空中客车集团下属的“欧洲战斗机联盟”订购了38台最现代化的Tranche3台风战斗机,其中包括31架单座和7架两座。它们的最大特点是,它们配备了E-Scan的AESA灭火雷达(有源相控阵),这是英国BAE Systems开发的“ Catcher-E”雷达。
图片:“ Catcher E”正在测试中。T/ R模块已编码。“ Typhoon”与J-10相同。二者均于2003年开始量产。现已在英国,德国,意大利投入使用,沙特阿拉伯,阿曼等国家。几百个
但是,“台风”的T1和T2版本继续使用“麦田守望者”脉冲多普勒(PD)空中火雷达,无论是多目标还是多目标,它都可以说是配备PD系统的改进程度最高的机械雷达火雷达。雷达仍然是抗干扰的,尤其是低拦截(即隐身)性能,远不及相控阵雷达。就系统而言,它甚至与无源RBE.2相控阵雷达(PESA)不同。法国达索台风期间的战斗机。雷达,到2014年,“欧洲战斗机联盟”与BAE Systems签署了一份超过10亿欧元的合同,该合同提供了带有AESA天线的“ Catcher-E”雷达的开发,同时保留了“ Catcher”雷达的后端系统。最初的测试直到2016年才开始。
图片:为防止“一目了然怀孕”,只需盖好外套即可。换句话说,“台风”战斗机的相控阵雷达已经为时已晚了很多年。
相比之下,同样使用PD机的火线螺旋雷达的J-10也在2003年进行了批量生产,并于2006年投入使用。2008年底,J-10B首次搭载了PESA雷达,加上空气中的前向红外光根据该系统,该传感器不再比“台风”更弱。2013年,配备有更先进的AESA雷达的J-10C于2017年投入运行。雷达行业由第十四届中国电力科学研究院牵头。在某种程度上,它使旧欧洲落伍了。
图片:J-10C,简氏防务周刊军事网络的英语来源,表示这些T3版本的“台风”将取代空军最早的T1版本。这38架“台风”是空军“大计划”中用于138架新型战斗机的一部分。此外,德国一般倾向于从波音公司购买30架F / A-18E / F“超级大黄蜂”在美国的公司。“和15架电子攻击机EA-18“咆哮者”,其余55架,估计是猎人“台风”被选中。
图片:“台风” EJ200涡轮风扇是一件好事。值得注意的是,“简氏”说38台“台风”旧式替换飞机正在国际市场上出售,奥地利空军打算将所有这些飞机出售。印尼国防部长已正式发布“奥地利购买”计划,用于购买15架飞机。印度尼西亚是否还将接管38架德国“ Taifune”飞机并拥有东南亚最大的“ Taifune”飞机,将是一个有趣的问号。
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