365bet体育官网开户,MG:百万辆汽车的梦想不应该实现

主啊,处于“危险”状况。市场被盲目地移动,隐患被点燃。
战争的味道很浓,这位绅士似乎还没有意识到这种危险,换句话说,机枪正试图掩盖这种危险并且不想面对它。
MG 6是MG销量的重要支撑,于7月10日发布,这次是在狭窄的领域投放较少的广告,拥挤的媒体看起来像是在绿灯下稍微遥远的观众全新的MG 6仅在售出售价为9381-398万元人民币。“诚意够,但金额难”,不足为??奇。
实际上,MG 6的下降并不是突然出现的,有太多迹象表明MG无法控制市场的现象正在加剧。为了避免销量下降,最初的“大众领主”只能频繁更新三年零三代。这不是持久的战斗模式所应具备的。
MG 6只是一个缩影,MG危机远不止于此。不断同质化的产品,重叠的市场区域,过多而令人困惑的营销方式,SUV市场上的红利都用光了……看来是哪个因素出来了,MG都没有很好的解决方案。
当然,MG主要通过“批量市场”来治疗所有这些疾病,它被称为“ Tesla Killer”,“ Slaughter BMW”……这是一种必须治愈的疾病。名叫“百年”,“运动”等的名爵。使自己着迷,好像必须是“没有速度,没有MG”。
当前的市场状况无需进一步解释。“流行病已成为加速汽车行业最强者生存的关键。”悲痛的歌手很多。命运在变幻莫测。
无论是致命的打击还是号角,选择权都在主手中。如果您不前进,则将退出。
被销售所包围
MG品牌的野心总是不容小.。
从“大众领主” MG 6到“激素SUV” MG HS……等等,每次上市,MG都会发布许多“野心”,要么杀死思域,要么杀死特斯拉基准。,但这是一个普遍的口号,但该口号对销售的影响具有负面影响。
MG似乎并没有在考虑如何交换命运和市场对等的礼物,新车的效果还不够,然后又推了一次,而销量却增加了两三个月,后者也是如此长。
当然,这并不完全是客观的,毕竟MG的战略规划仍然有长期目标。
MG最近发布了“ Mission100”战略,该战略植根于该品牌诞生100周年(2023年)。该产品在全球100个地区销售,年销量达100万辆,并力争实现100%的用户满意度。
三个100,这实际上是“长期的”,并非易事。现在,距目标年份仅三年,MG必须完成70万辆汽车的销售增长,并将业务扩展到海外40个国家和地区。“激进”一词不再能形容上帝的“扩张之心”。
以2019年全球29.8万辆的销量为基础,看一百万辆的销量,这真是“怪诞”。2019年,在中国汽车市场,只有5辆销量超过100万辆的汽车,包括具有已经经营了很多年。
此外,MG的核心战场已不在该国,而印度市场已成为MG的“主要市场”。
荣威在计划上汽乘用车时,会坚持国内市场,而MG则在海外发展,这种战略布局最初是可以理解的,但注定是一回事。“到那时,眉毛已经存在。
完成100万辆汽车是艰巨的战斗,根据目前的情况,成功实现MG的希望非常渺茫。无论MG 6如何从外界进行判断,它都起着“ Mission100”战略的第一个模型的决定性作用。7月10日,MG品牌推出了第三代MG 6,第一个战略着陆模型“ Mission100”。“显然,这是一个非常重要的模型。MG希望新的MG 6能够改变目前销售疲软的状况,并表示“需要快速更新”。
统计数据显示,MG 6销量在今年上半年继续下降,6月份的销量仅为4,680辆,同比下降2.7%。今年上半年的累计销量为12,972辆,与去年同期相比显着下降,这导致MG的总销量下降了19%,至103,200辆。销量下降扩大了MG与其他自有品牌之间的竞争差距。另外,由于缺乏高端品牌形象,MG在高端下的战场上绕道而行,MG 6,MG ZS,MG HS无法守住超过12万元的细分市场,很难打破天花板。如果MG ZS成为价格在50,000至90,000元人民币的销售团队,则MG品牌的价值将下降,这迫在眉睫。
为了不跌倒,MG再次决定降低销售价格。定位为“超强轿跑车”的第三代MG 6推出了7款车型,官方目标价格为9.38至1398万元。现在购买的消费者可以享受6000元的上市现金封套,而实际上只有8.78元以1338万元人民币,名爵对出售的想法并未隐藏。
市场现在可以给这个真诚的礼物吗?答案来了。
为了使MG 6继续销售,零售商正在大幅降低价格,这是暂时的延迟。总的来说,第二代MG 6在2018年的两个月订单量超过26,000,很难在2019年退货MG 6的销量为58,660,与上一年相比下降了23.72%。一直很难获得独特的市场优势。另一种“支柱”车型MG HS的累计销量去年仅为6万辆。
按照MG的计划,新MG 6的发布也将为MG的新世纪打开蓝图。上汽乘用车总经理杨晓东曾说:“只有中国市场才能扎根,成为“叶茂”出国,养活中国的“根”。但是MG在国内外市场上都有些微妙。
MG向100个国家/地区销售已成为一项军事订单,海外增长也是MG是否能达到100万目标的关键。
MG目前在全球66个国家/地区销售。今年上半年,MG的海外销售总额远高于国内市场。” MG的销售不再需要宣布,主要的销售市场不在该国。”但是,一直以来人们都强调,MG是“出海”而不是“出口”。在国外销售的车型是多种多样的,其中大多数是荣威和大通车型的品牌重印和重印。
有了100点的客户满意度,这就更加困难了。100%的客户满意度是质量和服务的双重考验,产品质量决定了客户满意度,技术进步是支持品牌提升的唯一途径。在技??术上,使用通用发动机并不是MG的弱点,但是,如果发动机功率和扭矩数据与GM完全匹配,我们将不可避免地想知道MG的研发能力是什么。
以MG 6为例,干式双离合变速箱在消费者的抱怨中被消费者大量吐出来.Zebra Zhixing Internet系统的2.0版本并非在所有型号上都是标准的.MG 6并没有为它留下太多消费者-好印象。新车型取代了新的7速湿式双离合变速器,以前的问题是否可以改变还有待观察。毕竟,口口相传不是一朝一夕的事。据悉,第三代MG 6的所谓“竞争力”升级只是其性能上的提高。“新瓶老酒”的生产过程已令消费者不满意。从MG的产品线来看,“弱”一词。根据官方网站的信息,MG目前只有MG 6,MG ZS和MG HS等三个主要模型以及各种基于性能的模型。计划中的模型尚未着陆。这三个模型的在线性能放在“着眼于市场”没人能抗拒。
在3年中,增长了70万个国家,并雇用了40个新国家/地区,这一目标可谓是四面楚歌。在MG品牌如此艰难的时刻,我仍然要说服您,不要过于激进,不仅要梦想着“数以百万计的汽车”。没人能负担得起,而MG 6也不能。
东野圭吾(Keigo Higashino)在“解决杂货商店”中建立了一个邮箱,邮箱的一端是日本,气泡破裂,而另一端则是过去的困惑。在书的结尾,一封信从一个时代到另一个时代说:如果您不愿意积极认真地生活,那么不管您得到什么答案,这都是没有用的。
这句话是给现任的主,只要心智有固定的数字,它就不会丢失。
考虑到产品矩阵的缺点,我们必须在考虑增长问题之前仔细考虑MG 6是否可以被市场(即后者)所认可。
当黎明降临,思想开始兴起波浪的起伏伴随着强烈的阴影,一切都在不断发展和变化。当韶华突然停下来时,名爵汽车的市场充满了动荡和不确定性,它的表现可能比预期强得多。
因为MG的最大危机不是由于产品,而是由于缺乏市场敬畏精神。任何缺乏敬畏精神的汽车公司都会遭受市场动荡的困扰。销售数据令人眼花,乱,阻碍了未来的转型,Thorns开始蔓延,MG的骄傲也无情地落在了市场面前。
自2016年以来,MG因突然成名而突然失去了对市场的敬畏,并同时获得了成功。狂飙的历史总是残酷无情。它是傲慢的食物。“践踏”是MG始终如一的营销方式。这也是他在业内的批评和不满的根源。
美国营销大师Trout在“结论性理论”中写道:定位的真正含义是“以心脏为先”,而消费者的思想是营销的最终战场。MG的“富有想象力的营销”吸引了消费者的心。
MG的营销方式始终喜欢“ Over-Playing Terrier”,其三分优势是七分。MG 6一直将本田思域视为潜在的对手。乍一看,毫不怯y,它立即被称为“ MG 6悬挂思域”。高铁飙车也让每个人都笑了。这种营销方法使MG成为“黑色和红色”。
显然,MG认为“黑色和红色”也是一种关注,因此它是MG“ Honda CR-V”和“ Porsche Same”一个接一个的口号。力克01邮件栏中的帖子太多,无法谴责MG HS。
“ MG 6即插即用秒杀BMW 320”,“ MG 6即插即用对付特斯拉”……像这样的口号,MG令人尴尬地说,这对我来说真的有点百度型号名称+ Model3,然后可以找到另一篇认为自己是特斯拉竞争对手的菜,它具有熟悉的配方和口味。
一直倡导年轻运动的HS首次以“荷尔蒙SUV”首次亮相,但呈现出相对低俗的夜总会风格。与杜蕾斯(Durex)在微博上盘旋,留下了深刻的印象:“爱情和杜都必须产生一种特殊的荷尔蒙激素。”好吧,我为细节感到尴尬,所以我害怕说不。
无论是MG马自达战役还是“高铁”和“ 13元”事件,这种“非正统”的营销活动都很猖and,常见的重击做法已导致市场对MG品牌的影响大大下降。每天,当他真正看到销售量时,就会在地板上被擦。如果他不吹气,他会死吗?有成千上万的梦想可与特斯拉的梦想相提并论,您总是必须在结束后醒来。
MG似乎还没有意识到百万辆汽车的提议,从产品到品牌,从动力到竞争力,MG尚未决定安定下来并奠定坚实的基础。营销和定位的对立面使品牌更加含混不清。其背后是MG的快速销售成功。
毕竟,过度营销只是粉碎骆驼的稻草,反映出MG快速增长的兴奋,激进,扩张和缺乏敬畏精神。
众所周知,品牌提升是产品和品牌实力的综合体现。产品实力绝对不能替代营销。如果没有完全基于营销优势的产品帮助,我们就无法跟上时代的步伐,聊聊它。尤其是在这种风中,危机的味道正在不断逼近。
连续运行三年后,痛苦就猛烈地发作了.MG品牌没有一个爆炸性的模型,每月销售超过10,000个,痛苦点被单独点燃。在“互联网汽车”标签失去效力之后,上汽汽车也在寻求未来的突破。
“上汽汽车必须长期存在危机感。”这时,MG必须消除一切的骄傲并面对自己的问题,必须消除骨侵蚀的毒气。提高产品的竞争力和品牌价值。
与作为定位运动品牌的营销相比,MG在研发上要付出更多的努力。产品开发有重点,营销是“有针对性的”,暂时降低了“影响数百万辆”的雄心。我们希望看到一位稳定的上帝,一位不断追求技术的上帝。
向彪曾在《十三邀请》中对徐志远说:黎明来临时,思想开始兴起。
那么,先生,您的想法何时开始出现?
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