体育平台sport bet,在印度北部边界一次完成了44座桥梁!国防部长可用于军车的录像带切割

展虎居国家画室原创
据俄罗斯卫星新闻社最近援引印度“金融快报”的报道,印度国防部长辛格在同一天对丝带进行了视频切断,以便在边境地区开放44座桥梁。
印度边境公路建设局(BRO)建造的44座战略桥梁位于印度的七个边境地区,其中查Jam和克什米尔地区分别为10座,拉达克分别为7座,旁遮普邦和锡金。每个地区有4个,在北阿坎德邦和西藏南部各有8个,在喜马al尔邦有2个。
印度声称,这些桥梁的建成和开放将帮助民用和军用车辆进入以前无法进入的过境地区。对印度来说,在边界保持军事优势很重要。
这并不是印度在加强边境基础设施方面取得的唯一进展。就在几天前,即10月3日,印度总理莫迪和国防部长辛格为阿塔尔隧道的正式通车仪式剪彩。在印度,这么高个子的人要挖隧道的原因在于该隧道的战略重要性。
印度声称,一旦隧道建成并开放,穿越喜马拉雅山重要的罗塘tang口的时间将从近5小时减少到10分钟,更重要的是,冬季不会使用该隧道。受到大雪的影响。可以全天开放。这不仅促进了印度军队向拉达克的行动,而且还为前卫驻军,特别是运输重型主战装备和火炮提供了全天候武器和后勤支持。
阿塔尔隧道位于印度北部喜马al尔邦的山区,平均海拔3,000米,据说是世界上最长的隧道(长9.02公里)。为了建造这条隧道,印第安人用了十年的时间磨刀.2010年6月开始施工,目前尚未完成。预算直接增加了四倍,从最初计划的50亿卢比(约4.6亿元人民币)增加到200亿卢比(约185万元人民币)。
这可以看作是加强印度边境公路建设的缩影。
1960年5月7日,时任印度总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁(Jawaharlal Nehru)成立了一个下属,以捍卫和扩大北部和东北边界的基础设施,并加强边界基础设施的建设,特别是道路网络的建设。国防部(边境道路局,BRO)。为此,印度政府成立了一个名为边境公路发展会议(BRDB)的特殊组织。印度总理为会议主席,国防部长为副主席,财政部长,部长运输部长和其他内阁部长,部长,空军参谋长,总工程师和边境公路总干事(DGBR)是会议的成员。
该办公室的工作人员包括印度陆军的工程师,后勤和宪兵,其业务遍及印度21个州和1个联邦地区(安达曼尼科巴群岛),运营和管理32,000多公里的道路和12,000多米的桥梁。
印度前国防部长西塔拉曼(Sitharaman)参加了由BRO在拉达克(Ladakh)建造的战略桥梁的落成典礼。
他目前的工作重点是于2002年完成73个“中印边境战略公路计划”。
该办公室不仅在家里,而且将触角扩大到阿富汗,不丹,缅甸和斯里兰卡。
根据印度新闻信托(PTI)2018年7月22日的一份报告,印度边境公路建设局(BRO)最近完成了不丹首都廷布与印度边境附近城市彭措林之间的辅助建设。。
虽然这条路并不长,总长度只有30公里,但施工极为困难,整个过程都是在高山上进行的,为此,路费了不少钱,达到了惊人的28.7亿卢比(约2.83亿元人民币)。不丹是一个基础力量薄弱的国家,根据印度支持的发展项目计划,它没有钱修路和花钱,这不同于争取老年人和花更多的钱。其原因是为了防止这些道路和桥梁成为敌人,在战争期间迅速机动和攻击印度的工具。